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¿Qué tal va el Porsche Cayenne Hybrid?


Porsche ha logrado algo que se creía imposible: juntar en un mismo coche el delirio de los amantes de la velocidad y el lujo y el objeto del deseo de los adoradores de la tecnología y preocupados por el planeta.Estamos hablando de Porsche Cayenne S Hybrid, una máquina que aun consumiendo 20 % menos combustible que su hermano V8 de 4.8 Litros, va de 0 a 100 km / h en unos nada despreciables 6.5 segundos.Todos sabemos que Porsche son Ingenieros antes que fabricantes de coches, y esto ha sido el verdadero motor de la innovación, optimización y consecución de objetivos por parte de la empresa. Por ello, al pensar en hacer un híbrido, aplicaron las mismas máximas que a la hora de hacer un “devora octanos”: dar prioridad a la experiencia del conductor poniendo al alcance todo lo tecnológicamente más puntero y sin dejar de lado la esencia deportiva.La parte de combustión interna de este coche toma su tecnología prestada del motor Audi V6 de 3.0 litros (el mismo encontrado en el sedán deportivo S4), que si bien tiene menos cubicaje que el modelo PORSCHE CAYENNE S regular, un sobrealimentador hace salir 333 caballos de fuerza y ​​324 libras-pie de torsión. A la potencia del motor de gasolina tenemos que añadir los 47 caballos de fuerza del motor eléctrico para poder obtener las potencia nominal final de 380 CV, más la satisfacción de saber que se sigue por buen camino para la sustitución de combustibles fósiles sin sacrificar el carácter deportivo de marcas legendarias como la de Stuttgart. Artículos relacionados Porsche presenta una nueva batería de Ion-Litio para sus modelos convencionales. (1) Kia presentará en París el Ceed Hybrid (2) ¿Porsche Panamera convertible? (6) ¿Cayenne o Cayenne? (5) Volkswagen vendió 5 millones en Septiembre (0) (Fuente)


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